Når sjalusi tar liv
Drap er ikke vanlig. Det finnes noen årsaker som går igjen. Disse er relativt uforståelige, men noen forklaringsmodeller finnes. Sjalusidrap handler oftest om tapt kontroll.
Hvordan vet du om en personlighetstest er dårlig?
Tre enkle tips. Men det er flere.
Jeg er arrogant igjen, denne gang på TV Norge i januar 2011
Bloggpost til Skepsis
Hvor får man gjennomslagskraft, egentlig?
Nok en gang leser jeg noen som har skrevet noe om et av fagfeltene mine. I dette tilfellet intelligenstesting, som ofte feilaktig blir omtalt som IQ-testing. Artikkelen står i Aftenposten i dag. Jeg har erfaring med at dersom jeg skriver tilsvar, og helst hvor jeg gir motparten litt pepper slik at det fremstår som en […]
Gratis fagprat om personlighetstesting
Fortell meg hva du vil vite om personlighetstesting, så snakker jeg litt om det også.
Coachenes mantra
I diskusjon med coacher, og når jeg leser hva coacher skriver, kommer det ofte fram at det som er sentralt i coaching er at coachen skal stille de rette spørsmålene slik at coachee selv tar egne valg og finne de rette løsningene.
Hva har sosialisme med arbeidere å gjøre?
Det har jo lenge vært et velkomment skyts fra høyresida, at arbeiderne stemmer (mørke)blått mens arbeidere og funksjonærer stemmer rødt. FrP er Norges største arbeiderparti. Men hvorfor er det noe problem, egentlig? Ida Jackson problematiserer, og jeg har tenkt litt rundt dette ei stund allerede.
Vi øvelseskjører: Veien til førerkortet
I mitt eksemplar av den legendariske Veien til førerkortet (Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund, 2009) står det på side 57 følgende forslag om hvorfor en trafikal handling ikke ble utført av føreren med den presisjon, flyt og tempo som situasjonen krever:
Vi øvelseskjører: Rundkjøring
Skal man lære å krysse rundkjøringer, må man lese boka. Det holder ikke å se på hvordan de andre gjør det.
Vi øvelseskjører: Rød «L» bak på bilen
Og når vi øvelseskjører, har vi en fin rød «L» bakpå bilen. I går glemte jeg å ha den på, og kjørte fra Aurskog til Strømmen. Det er et stykke, med både elementer av landeveiskjøring og (lett) bykjøring. Og opplevde mange færre farlige forbikjøringer og generell aggressiv atferd fra bilistene bak meg enn jeg pleier. […]